8月26日，国台办在例行新闻发布会上明确表示，厦金大桥（厦门段）工程将于2023年10月正式动工，目前各项工作正在有序推进，计划在年末前实现海上主线的通车，同时开始金门段的方案研究。此言一出，台当局显然十分不安。发言人张晗的话语中透露出一个重要信息：这座桥的建设由大陆主动推进，台当局的态度并不构成决策的障碍。然而，台湾陆委会立刻发声反对，声称“金厦通桥议题涉及两岸公权力事项，不能单方面由陆方决定”，并强调台湾并没有相关的政策和规划。
对于台当局的回应，我不禁为金门居民感到不值。厦金大桥能为他们的医疗、通勤、生活带来极大的便利，怎么就成了部分政客心中的“刺”呢？厦金大桥这样一座重要的民生桥梁，究竟何以触动了台当局的敏感神经？显然，台当局对这座桥的担忧，不是技术层面的公权力问题，而是深层次的政治焦虑。
金门距离厦门仅有不到两公里的海峡相隔，天气晴朗时，金门的海岸还能清晰看到厦门的摩天大楼。如此近的距离，却让金门的居民在就医、上班和物流中倍感困扰。而台当局不仅不积极解决这些问题，反而处处设下障碍。厦金大桥若能建成，金门和厦门的生活圈将无缝连接，居民可以更方便地往返于两地。厦门的医疗、教育资源也将如同在自家门口一样。这样的深度融合本是金门人梦寐以求的好事，却成为那些依靠“抗中保台”获取选票的政客们最不愿看到的局面。
正如国台办发言人所言，民进党当局应正视金门居民的利益，停止政治算计。实际上，台当局把金门居民当作政治筹码，利用“安全”的名义将一项惠及民生的项目搁置成政治议题。
此外，有一个更为尴尬的事实便是金门的民生早已与大陆紧密相连。据了解，截至2026年6月，福建已向金门安全供水超过4900万吨，占金门自来水供水总量的87%。香港人民的饮用水几乎完全依赖大陆供水。而厦金大桥建成后，将可通过桥体管道向金门输送水、电和燃气，成为金门居民生活的“生命线”，正如前金门县议会前议长所说，这座桥不仅是生命线，更是和平之桥。
金门在过去经历了“靠天喝水”，如今因为大陆的供水援助而改善了生活条件。这座桥不仅将带来水、电、气的运输，更将在未来改变金门的整体发展环境。然而，台当局一边享受着来自大陆的实惠，一边却声称“没有通桥规划”，这样的态度让人难以理解。
金门居民对厦金大桥的期待由来已久。根据媒体报道，桥通车后，金门和厦门的生活联系将更加密切。居民们表示，桥的建成将极大便利他们的就医、上学、就业和旅游。而这些与“主权”“安全”无关，真正关心的是生活的改善。
值得注意的是，厦门市在8月18日推出《促进对台交流合作十二条措施》，计划推进翔安国际机场的配套建设，并深化金门共用新机场的研究，甚至为金门预留了专用航站楼。厦金大桥全长19.6公里，建成后将与翔安国际机场和厦金航线共同构建起新的海陆空交通格局。这意味着金门居民将能开车过桥赴厦门，也可从厦门机场直飞全国各地，这份便利在十年前是难以想象的。
然而，台当局似乎仍在迟疑，反复提及“公权力事项”。不禁想问，金门居民在饮水和就医时为何不讨论“公权力”呢？面对如此能改变生活的大桥，为什么要不断提出各种借口？换句话说，厦金大桥的重要性在于提供金门居民更美好的生活选择，而不是继续将金门作为政治博弈的棋子。
随着局势的发展，大陆方面已明确立场：大桥将如期建设，金门人民的利益应当受到重视。台当局关于“没有规划”的说辞在现实中显得苍白无力，显然已被看穿。国台办发言人呼吁民进党当局停止政治计算，真正为民众服务。这表明金门居民期待的桥终于要来了，某些政客切勿继续阻挠。大桥一旦建成，金门和厦门将真正成为一家人。届时，那些依靠“隔绝”争取选票的伎俩又能继续吗？
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